از مهمترین و اصلی ترین دلایل وجود روغن و اهمیت گردش آن در واحد هواساز کمپرسور روانکاری ،خنک کاری و آببندی می باشد، که در زیر به اختصار به هر یک پرداخته شده است:
آببندی
به منظور جلوگیری از پس زدگی هوای فشرده و کمک به فشرده سازی هوا ، مابین مارپیچ های واحد هواساز استفاده می گردد.
خنک کاری
به منظور حذف گرمای حاصل از تراکم هوا و جلوگیری از انتقال آن و کاهش تبخیر سیال مورد استفاده قرار می گیرد.
روانکاری
به منظور حذف اصطکاک و ایجاد یک لایه نازک روغن بین قطعات دوار مورد استفاده قرار می گیرد.
ذکر این موضوع که استفاده از روغن نامناسب باعث کاهش عمر مفید واحد هواساز کمپرسور و ایجاد لطمات جبران ناپذیری در واحد هواساز می نماید نیز بسیار ضروریست.در زیر نمونه ای از کاربرد نامناسب روغن و خرابی به بار آمده از آن را مشاهده می نمائید.
